이 사업은 내연기관차에서 친환경차로 전환되는 자동차 산업의 변화에 대응하기 위한 것이다.
전남광주통합특별시는 2026년부터 2030년까지 5년간 총 450억원을 투입해 남구 에너지밸리산단에 자동차 사용 후 부품을 다시 재제조하는 생산시설과 시험‧평가·인증 장비를 구축하고, 지역기업의 기술 개발 및 사업화를 지원할 계획이다.
특히 민간투자를 유치해 특수목적법인(SPC)과 사업을 연계 추진해 시설 운영의 전문성과 지속 가능성을 높일 방침이다.
주관기관은 광주미래차모빌리티진흥원이며, 한국자동차연구원, 한국기초과학지원연구원, 한국자동차부품재제조협회가 참여기관으로 함께 한다. 각 기관은 재제조 기술 개발과 시험·인증 장비 구축, 기업 지원, 전문인력 양성 등을 담당한다.
주요 사업은 ▲자동차 부품 순환경제혁신센터 설립 ▲부품 분해·세척·검사·품질인증 등 핵심 장비 14종 도입 ▲재제조 기술 상담(컨설팅) 및 시험·인증 지원 ▲온·오프라인 판매 개척 지원 ▲재제조 전문인력 양성 등이다.
이를 통해 사용 후 부품의 수거부터 재제조, 품질 확인, 인증, 판매, 회수까지 전 과정을 지원하는 체계를 마련한다. 재사용 부품의 가치를 높이고, 지역 부품기업이 재제조 시장에 진출해 새로운 수익을 창출할 수 있도록 돕는다는 구상이다.
아울러 전기차 배터리와 전장부품 등 미래차 핵심부품 분야로 지원 범위를 확대해 지역기업의 미래차 산업 전환과 국내외 신시장 진출도 적극 뒷받침할 예정이다.
전남광주통합특별시는 완성차 생산 기반과 다수의 부품 협력업체가 집적화된 강점을 지니고 있다. 기존 미래차 시험·인증 시설 및 연구기반시설을 이번 사업과 연계하면 자동차의 생산부터 운행, 부품 재제조, 재사용·재활용까지 아우르는 산업 생태계를 조성할 수 있을 것으로 기대된다.
또 완성차 제조사와 정비업체, 물류업체 등 지역 내 관련 산업 간 연계를 통해 부품의 순환 구조를 다지고, 연관 산업의 동반 성장을 이끌 계획이다. 특히 부품의 진단·분해·수리·검사 등 다양한 공정이 사람의 손길을 필요로 하는 노동집약적 특성을 지니고 있어 양질의 지역 일자리 창출과 전문인력 양성에도 기여할 전망이다.
박정환 AI모빌리티국장은 “이번 공모 선정은 전남광주통합특별시가 자동차 부품 순환경제 산업의 중심지로 도약하는 중요한 계기”라며 “재제조와 품질인증 기반을 체계적으로 구축하고, 지역기업의 기술 경쟁력 강화와 미래차 신시장 진출을 적극 지원하겠다”고 말했다.
